DUNLOP - WINTER MAXX | 245/45/R19 - 98 T
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245/45/R19 - 98 T
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Le Dunlop Winter Maxx est un pneu d'hiver non cloutable pour automobiles, camionnettes et VUS.
Conduite en toute confiance en conditions hivernales diverses
Le pneu Dunlop WinterMaxx est développé pour les conducteurs de coupés, berlines, véhicules multisegments, camionnettes et VUS en qu√™te de contr√¥le en conditions de conduite hivernales. Successeur du Dunlop Graspic DS-3, le Winter Maxx est con√ßu pour offrir une traction améliorée dans la neige profonde et procure également une excellente adhérence dans la gadoue et le verglas, pour une conduite en toute sécurité. De plus, ce pneu détient la durabilité élevée qui a fait la réputation des pneus d'hiver Dunlop et présente un bon rapport qualité-prix.
Excellente tenue de route et stabilité améliorée
Le Winter Maxx de Dunlop, d'allure sophistiquée, possède un nouveau dessin asymétrique de la bande de roulement qui augmente la stabilité et assure une excellente tenue de route sur chaussée enneigée, mouillée ou sèche, par temps froid ou plus doux. Ce pneu est constitué d'une carcasse plus ferme pour une conduite sportive améliorée.
Un composé de gomme de première qualité pour une adhérence hors pair
Le pneu Dunlop Winter Max est doté du composé de caoutchouc Nano-Fit qui allie souplesse et rigidité afin d'optimiser l'adhérence sur la glace. Gr√¢ce à ce composé de gomme multicellulaire à haute densité en silice, le pneu conserve sa surface de contact dans les conditions sèches ou humides, ce qui permet une traction des plus remarquables sur la glace, dans la neige et la neige fondante.
Rainures, arêtes et lamelles performantes
Les rainures latérales larges et souples du Dunlop Winter Maxx permettent une meilleure maniabilité sur chaussée mouillée. Les caractéristiques spéciales de ces rainures contribuent également à la compression et à l'évacuation de la neige, ce qui prévient la distorsion des blocs causée par l'accumulation de neige et fournit une traction maximale sur chaussées enneigées. En outre, les ar√™tes Maxx Sharp et les lamelles Miura-Ori à haute densité augmentent la surface de contact de la bande de roulement avec la glace et l'ar√™te principale plus longue offre une meilleure adhérence sur la glace.
Le Dunlop Winter Maxx est conforme à loi 42 du Québec.
Le Dunlop Winter Maxx est un pneu d'hiver non cloutable pour automobiles, camionnettes et VUS.
Conduite en toute confiance en conditions hivernales diverses
Le pneu Dunlop WinterMaxx est développé pour les conducteurs de coupés, berlines, véhicules multisegments, camionnettes et VUS en qu√™te de contr√¥le en conditions de conduite hivernales. Successeur du Dunlop Graspic DS-3, le Winter Maxx est con√ßu pour offrir une traction améliorée dans la neige profonde et procure également une excellente adhérence dans la gadoue et le verglas, pour une conduite en toute sécurité. De plus, ce pneu détient la durabilité élevée qui a fait la réputation des pneus d'hiver Dunlop et présente un bon rapport qualité-prix.
Excellente tenue de route et stabilité améliorée
Le Winter Maxx de Dunlop, d'allure sophistiquée, possède un nouveau dessin asymétrique de la bande de roulement qui augmente la stabilité et assure une excellente tenue de route sur chaussée enneigée, mouillée ou sèche, par temps froid ou plus doux. Ce pneu est constitué d'une carcasse plus ferme pour une conduite sportive améliorée.
Un composé de gomme de première qualité pour une adhérence hors pair
Le pneu Dunlop Winter Max est doté du composé de caoutchouc Nano-Fit qui allie souplesse et rigidité afin d'optimiser l'adhérence sur la glace. Gr√¢ce à ce composé de gomme multicellulaire à haute densité en silice, le pneu conserve sa surface de contact dans les conditions sèches ou humides, ce qui permet une traction des plus remarquables sur la glace, dans la neige et la neige fondante.
Rainures, arêtes et lamelles performantes
Les rainures latérales larges et souples du Dunlop Winter Maxx permettent une meilleure maniabilité sur chaussée mouillée. Les caractéristiques spéciales de ces rainures contribuent également à la compression et à l'évacuation de la neige, ce qui prévient la distorsion des blocs causée par l'accumulation de neige et fournit une traction maximale sur chaussées enneigées. En outre, les ar√™tes Maxx Sharp et les lamelles Miura-Ori à haute densité augmentent la surface de contact de la bande de roulement avec la glace et l'ar√™te principale plus longue offre une meilleure adhérence sur la glace.
Le Dunlop Winter Maxx est conforme à loi 42 du Québec.
| Conditions | N/D |
|---|---|
| SKU | DU266029744 |
| Produits apparentés | Non |
| Manufacturier | Dunlop |
| Modèle | Winter Maxx |
| Poids | 28.0000 |
| Rapport de section | 45 |
| Diamètre de jante | 19 |
| Largeur du pneu | 245 |
| Qualités du pneu | Pneu d'hiver |
| Capacité de charge | N/D |
| Cote de vitesse | T = 118mph / 190km/h |
| Pneu homologué pour l'hiver | Oui |
| Usage | Hiver |
| Pneu Cloutable | Non |
| Commentaires | N/D |
| Indice de charge | 98 = 1653lbs / 750kg |
| Capacité de charge minimale | N/D |
| Largeur minimale de jante | 9.6 on 8.0 |
| Équipement d'origine | N/D |
| Diamètre Hors-Tout | 27.7 |
| Largeur recommandée de jante | 7.5 - 9.0 |
| Lettrage sur le flanc | BSW |
| Profondeur originale de la sculture | 12/32 |
| Largeur du pneu à l'épaule | 9.6 |
| Type de lettrage sur le flanc | BSW |
| Pneu technologie verte | Non |
| Pneu renforcé | Non |
| Pneu Technologie roule à plat | Non |
| Cote de durabilité UTQG | N/D |
| Offres | N/D |
